东莞市发展和改革局2017年8月政府投资项目信息公告
  发布日期: 2017-9-13 字体大小: 浏览次数:1

  项目名称 项目类型 所属地区 总投资(万元) 所属行业 批复单位 批复文号(备案证号) 建设规模及内容 项目法人单位 拟开工时间 拟建成时间 批复时间
1 东江北干流石龙南岸整治工程 初步设计及概算 广东省-东莞市 56149.03 水利管理业 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕448号 本项目全长2.944 千米,位于石龙镇老城区东北部,东江北干流南岸,起点接东岸大桥引桥,终点为新建红海大桥南引桥,包含水利工程、景观园林工程、新建跨线桥工程、下穿铁路段工程等内容。
石龙镇水务工程建设运营中心 2017 2018 20170809
2 水乡地区横向通道中线工程 初步设计及概算 广东省-东莞市 26918.63 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕451号 项目起于高速洪梅出入口,经洪梅、望牛墩、高 、石碣接入石龙红海大桥。水乡中通道工程全长约37.5公里,其中项目新建及改建段长2.28公里,绿化提升段长17.89公里(包含穗莞深城际还建段绿化提升工程约4公里),中间利用环城路及望牛墩连接线(不作改造)约17公里。各路段工程情况分别为:沿江高速洪梅互通出口至洪金路段为绿化景观提升工程;洪金路至望洪新城段为新改建工程(包括道路工程、绿化工程);望洪新城至望牛墩广深立交段为绿化景观提升工程;环城路望牛墩连接线及环城北路段为原路利用,不做任何改造;环城路沙腰辅道为道路新改建段(包括道路工程、绿化工程);刘沙北路、沿江路段为绿化景观提升工程。工程主线采用双向6车道一级公路兼城市主干道标准(部分为双向4车道),设计速度为60km/h。 市交通局 2018 2019 20170810
3 南城汽车站人行天桥 可行性研究报告 广东省-东莞市 780.74 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕452号 项目位于车站路上,介于车站路/宏图路、车站路/隐山路两个交叉口中间,道路北侧为南城汽车客运总站,南侧有荣鑫综合商城、明兴百货连锁等商业类建筑。天桥的主要建设内容包括:天桥的主梁和平台采用钢箱梁结构,梯道采用钢筋混凝土结构。主桥全长44.3m,全宽5.5m,净宽4m,主桥面积共计230.7 ,梯道和钢平台全宽3.5m,净宽3m,梯道全长106.8m,梯道面积373.8 ,钢平台全长19.7m,平台面积68.95 ,桥梁面积共计673.45 。 南城街道办 2018 2019 20170810
4 东莞火车站站前路升级改造工程 项目建议书 广东省-东莞市 13824.53 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕456号 东莞火车站站前路位于东莞市茶山镇中心区,大致为东西走向,西起现状的莞龙路路口,终与安泰路改造后的路口位置相接。路线全长约3.4km,道路总面积约170883 m2,道路红线宽约为36-50m,主车道为双向六车道。本工程属于旧路改造,主要建设范围包括道路工程、给排水工程、电气工程、交通设施工程、绿化工程、灾害治理工程等。 市城建局 2018 2020 20170810
5 高盛科技园人行天桥 可行性研究报告 广东省-东莞市 373.28 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕457号 项目位于南城高盛科技园区,跨越宏图路路两侧。高盛科技园位于宏图路两侧,西侧为厂区,东侧为生活及服务管理区。天桥的主要建设内容包括:天桥的主梁采用钢箱梁结构,梯道采用钢筋混凝土结构。主桥全长43m,全宽4.3m,净宽4m,主桥面积共计184.9 ;梯道全宽3.5m,净宽3.2m,全长40.14m,梯道面积140.5 ,桥梁面积共计325.4 。 南城街道办 2018 2019 20170810
6 海关大厦人行天桥 可行性研究报告 广东省-东莞市 570.75 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕458号 项目位于南城街道宏兴路上,道路两侧为海关大厦及海关综合楼,东莞广播电视大楼。天桥的主要建设内容包括:天桥的主梁和梯道均采用钢箱梁结构。主桥全长29.5m,全宽4.5m,净宽4.2m,主桥面积共计132.8 ,梯道全宽3.5m,净宽3.2m,梯道全长84.61m,梯道面积共计296.14 ,桥梁面积共计428.94 。 南城街道办 2018 2019 20170810
7 鸿福路家乐福人行天桥 可行性研究报告 广东省-东莞市 667.51 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕459号 项目位于鸿福路上,介于鸿福路/省道S256、鸿福路/运河东三路两个交叉口中间。天桥的主要建设内容包括:天桥的主梁采用钢箱梁结构,梯道采用钢筋混凝土结构。主桥全长37.3m,全宽5.5m,净宽4m,主桥面积共计198.15 ;梯道全宽3.5m,净宽3m,全长98.8m,梯道面积366.1 ,桥梁面积共计564.25 。 南城街道办 2018 2019 20170810
8 宏图路跨环城路人行天桥 可行性研究报告 广东省-东莞市 659.88 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕460号 项目位于环城西路与宏图路交界处,横跨环城西路,北侧有东莞市福地饮用水有限公司、福地电子材料公司等,南侧有香树丽舍住宅区。天桥的主要建设内容包括:天桥的主梁采用钢箱梁结构,梯道采用钢筋混凝土结构。主桥全长102.5m,全宽3.3m,净宽3m,主桥面积共计338.25 ;梯道全宽3.3m,净宽3m,梯道全长78m,梯道面积257.4 ,桥梁面积共计595.65 。 南城街道办 2018 2019 20170810
9 虎岗高速石洞二号隧道口泥石流地质灾害应急工程 初步设计及概算 广东省-东莞市 1395.48 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕462号 项目位于虎岗高速石洞二号隧道口,主要建设内容包括:对虎岗高速石洞二号隧道口上方山体西侧进行泥石流地质灾害隐患治理,包括隐患区的碎石凿除及土方清理、坡体喷砼及锚杆支护、混凝土拦石墙修建、截水沟及沉砂池修建等项目。 市林业局 2017 2018 20170815
10 X232厦边桥等6座桥梁应急工程 初步设计及概算 广东省-东莞市 2013.9 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕470号 X240 线厦边桥、乌沙二桥、独墩桥、涌头桥、锦厦小桥、X241 线陈村小桥维修加固设计,对桥面系、上部结构、下部结构等裂缝、破损、露筋相关病害进行灌浆、修补、除锈防锈相关处理。
    (一)X240 线厦边桥上部结构板梁底加固采用粘贴钢板;下部结构盖梁底采用粘贴钢板,桥墩采用玻纤套筒加固。
     (二)X240 线乌沙二桥上部结构更换T 梁,下部结构采用封闭裂缝处理。
     (三)X240 线独墩桥上部结构第1 幅、第3 幅T 梁底采用粘贴钢板,下部结构采用封闭裂缝处理。
     (四)X240 线涌头桥、锦厦小桥、X241 线陈村小桥等桥梁上部结构板梁底采用粘贴钢板,下部结构采用封闭裂缝处理。
     (五)X240 线厦边桥、涌头桥、锦厦小桥、X241 线陈村小桥等全桥路面拆除,重新铺装钢筋砼路面,人行道进行铺装改造。
     (六)X240 线乌沙二桥全桥路面拆除,重新铺装钢筋砼路面,人行道进行铺装改造,增加人行道护栏。
 (七)X240 线独墩桥全桥路面拆除,重新铺装沥青砼路面。
市交投集团 2017 2018 20170818
11 X232北岸小桥等24座桥梁修复工程 初步设计及概算 广东省-东莞市 4042.35 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕471号 对丁屋桥、林村小桥、长山头大桥、竹塘中桥、上洞大桥、北岸小桥、蛟乙塘小桥、鹤湖桥、大坪立交桥、漳澎一号中桥、漳澎二号中桥、漳澎三号中桥、工业大道三小桥、工业大道二小桥、宵边桥、沙涌小桥、新围小桥、北栅小桥、新涌中桥、东坑桥、温增大桥、新港南路桥、三涌小桥、袁家涌桥等24 座桥梁维修加固设计,对上部、下部结构存在的裂缝、破损、露筋等病害进行灌浆、修补、除锈防锈,并作相应加固补强。
(一)X195 线丁屋桥上部结构T梁粘贴碳纤维布,修补破损的T 梁翼板,部分横隔板粘贴钢板加固,更换病害支座;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固。
(二)X231 线林村小桥上部结构边T梁翼板修补,更换病害支座。
(三)X231 线长头山大桥上部结构T梁粘贴钢板加固,修补部分T梁梁端顶死破损部位,局部粘贴钢板加固;第1、2 幅T梁翼板连接处凿开,现浇混凝土连接;更换第1、2 幅T梁病害支座;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固。
(四)X231 线竹塘中桥上部结构T梁粘贴钢板加固,修补边T 梁翼板,更换病害支座;下部结构护坡浆砌片石重做。
(五)X232 线上洞大桥上部结构T梁间湿接缝破损修复,横隔板粘贴钢板加固;更换病害支座;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固,桥台台帽采用粘贴钢板加固。
(六)X232 线北岸小桥上部结构T梁粘贴碳纤维布,更换病害支座。
(七)X233 线蛟乙塘小桥上部结构T梁粘贴钢板加固,修复部分T梁梁端顶死破损部位,更换病害支座;下部结构桥台台帽采用粘贴钢板加固。
(八)X233 线鹤湖桥上部结构T梁粘贴碳纤维布。
(九)X233 线大坪立交桥上部结构预应力小箱梁粘贴碳纤维布,修补现浇箱梁、横隔板的裂缝;部分锈蚀支座进行除锈防腐处理;下部结构护坡浆砌片石裂缝进行封闭处理。
(十)X237 线漳澎一号、漳澎二号和漳澎三号等3座中桥,上部结构预应力空心板粘贴碳纤维布;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固,压实桥台台后填土,搭板凿除重做。
(十一)X239 线工业大道三小桥和工业大道二小桥等2座桥,上部结构空心板植筋,与桥面混凝土铺装连成一体,修复空心板间铰缝;下部结构护坡浆砌片石重做。
(十二)X240 线宵边桥上部结构底板采用碳纤维格栅网+环氧砂浆修补加固;下部结构破损部分修补,做耐腐蚀性防护,桥台搭板凿除重做。
(十三)X240 线沙涌小桥上部结构板梁植筋,与桥面混凝土铺装连成一体;下部结构破损部分采用环氧砂浆修补。
(十四)X241 线新围小桥上部结构板梁除锈修补。
(十五)X241 线北栅小桥上部结构左幅空
市公路局 2017 2018 20170817
12 李屋中桥等10座桥梁修复工程 初步设计及概算 广东省-东莞市 9623.02 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕472号 李屋中桥、西海大桥、石角中桥、卫星中桥、司马大桥、昌平桥、新联大桥、樟木岗中桥、凤凰岗中桥、大王洲大桥等10座桥梁维修加固主要建设内容是对桥面、上部结构、下部结构等裂缝、破损、露筋相关病害进行灌浆、修复、除锈防锈相关处理。
    (一)Y531线大王洲大桥上部结构横隔板粘贴钢板加固,更换部分病害支座;下部结构部分盖梁粘贴钢板,墩柱采用玻纤套筒加固。
(二)X239线司马大桥上部结构T梁梁段顶死破损部位进行凿除并修复,横隔板粘贴钢板加固;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固。
(三)X244线新联大桥上部结构箱梁采用粘贴钢板加固,T梁横隔板粘贴钢板加固,更换全桥支座;下部结构7#-9#墩柱采用玻纤套筒加固。
(四)X244线西海大桥上部结构板梁采用粘贴碳纤维布加固,更换全桥支座;下部结构桥台台后填料置换并重做搭板。
(五)X250线凤凰岗中桥下部结构T梁采用预应力碳纤维板加固,更换全桥支座;下部结构老桥盖梁粘贴钢板,墩柱采用钢护筒增大截面加固。
(六)X250线樟木岗中桥上部结构老桥T梁采用预应力碳纤维板加固,拓宽桥T梁采用粘贴钢板加固,更换全桥支座。
(七)X235线李屋中桥上部结构1、4幅新桥T梁梁底和腹板粘贴钢板加固,2、3幅旧桥箱梁腹板粘贴钢板加固,更换全桥支座;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固,修复桥台砌石护坡。
(八)X235线石角中桥上部结构板梁粘贴碳纤维布加固,更换全桥支座;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固。
(九)X235线卫屋中桥上部结构第2幅(老桥)板梁粘贴钢板加固,更换老桥全部支座;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固。
(十)X236线昌平桥上部结构板梁粘贴钢板加固,更换全桥支座;下部结构墩柱采用玻纤套筒加固。
市交投集团 2017 2018 20170817
13 市中心血站 初步设计及概算 广东省-东莞市 7321.52 卫生 东莞市发展和改革局 东发改〔2017〕477号 市中心血站项目建设地点位于东莞市莞城街道田心路 3 号。项目用地面积7913 平方米,总建筑面积12045 平方米,计容建筑面积9853 平方米。 市中心血站 2017 2019 20170822

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